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正是在逆境等于方吉奧：漢密爾頓加冕F1世界冠軍的第五次，盡管他在墨西哥的GP，由荷蘭人最大維斯塔潘（紅牛）周日贏得了第4位。

一直堅稱自己想要“將自己的名字帶入歷史”的人在33歲時就加入了阿根廷神話，這個神話在20世紀50年代成為五次世界冠軍。只有德國人邁克爾·舒馬赫在1994年至2004年間與七位國王隊的比賽表現更好。

英國奔馳需要的是在墨西哥的羅德里格斯兄弟的電路上的第7名提前奪冠的德國維特爾（法拉利）的稱號，譴責他的一方獲勝，延長了懸念。

漢密爾頓，誰在墨西哥與第9位獲得該項目冠軍，去年這個時候希望能與方式加冕，但他的輪胎困難降級看到在一開始獲得了第二名到腳領獎臺。


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英國人劉易斯·漢密爾頓（梅賽德斯）參加墨西哥大獎賽，2018年10月28日在墨西哥城舉行
維特爾在最后一次努力中從第四名上升到第二名。芬蘭隊友KimiRäikkönen排名第3。

另一方面，Verstappen在他的隊友丹尼爾里卡多（紅牛）中取得了最好的開局，他開始獲得桿位。

然后澳大利亞隊本賽季被迫擊敗八分之一，創下2018年的紀錄，距離比賽結束10圈。

爆冷賽季初，這讓他等待第四輪阿塞拜疆贏得命運的轉折（飛行員操作失誤和維特爾穿刺Bottas），奔馳司機安裝政權，經常后，在夏天。

他在過去九場比賽中贏了六場，但上周日他第一次有機會在美國大獎賽上獲得冠軍，但是他錯失了五分。

去年，漢密爾頓也受益于法拉利的戰略游蕩以及維特爾的一系列失誤。

自8月底比利時大獎賽以來，德國隊一直沒有獲勝。更糟糕的是，他有三次（意大利，日本，美國）在碰撞后被迫從大部隊的深處上升！

法拉利車隊，這在本賽季的前半部分出現有最好的賽車，也失去了在本賽季的下半年新加坡GP和美國之間突然和難以解釋的方式表現。

漢密爾頓是第一位黑人F1車手，圍場流行歌星和天主教狂熱愛好者，他在2008年第一次與麥克拉倫一起贏得了第二次F1賽季，后者支持他晉級中下階層。與他一起跑到2012年。


英國人劉易斯·漢密爾頓參加2018年10月28日墨西哥城墨西哥F1大獎賽前的車手巡游
接下來的四次加冕儀式是梅賽德斯，他于2013年加入奔馳，自2014年推出混合動力渦輪增壓V6發動機以來，他一直占據主導地位，德國制造商是第一個揭開秘密的人。

自2016年退役以來，只有他的德國隊友尼科羅斯伯格在此期間贏得了冠軍。

在去年獲得舒馬赫的桿位記錄后，英國人現在可以瞄準他的戰績（71對91），領獎臺（132對155）和冠軍。